Driver's Cafe Diary 200711

半年点検。

先日、半年点検を受けてきました。
４年と半年目の点検になります。

で、特に不具合も発見されず終了しました。

今回の特記は、デフのオイルを交換したことです。
前回交換したのは、２００５年６月で６万２千キロのときでした。
なので、２年４ヶ月後で６万８千キロ後の交換となります。

ディーラーさんの提案で、
オイルの状態を確認してから交換するかどうか決めることにしていたんですが、
デフを点検したところオイルの状態が良くありませんでした。
それで、交換することになりました。

あと、ブレーキとタイヤの状況は以下のとおりでした。

・ブレーキパットの厚み残量：フロント　５ミリ　／　リア　４ミリ
　（マツダスピード製　，　３万キロ走行）

・タイヤ溝の高さ残量：フロント　５ミリ　／　リア　５ミリ
　（ダンロップ　ディレッツァSPORT－Z1　，　５千キロ走行）

次は５年目、車検の年です。

２回目の車検。

まだまだ乗りますよ～。

テーマ:メンテナンス＆ケア - ジャンル:車・バイク

RJCカーオブザイヤー。

２００８年次のRJCカーオブザイヤーに、
MAZDAデミオが選ばれました！

このクラスの車では、特に乗り味において、
日産マーチが一番だと思っているのですが、
デミオはどんな感じなんでしょう。

私は、まだデミオに試乗したことがないのです。

こんど、試乗しに行きますかね。

　参考：MAZDAニュースリリース

季節ですね～。

ちょっと、ピンボケです。

新型アテンザ、そして私は１３万キロ。

MAZDAのアテンザがフルモデルチェンジするようです。
時期はいつごろなんでしょう。

MAZDAのサイトに、プレサイトがオープンしていますね。
もうすぐなのかな。

ちなみに、プレサイトはこちらです。

RX-8を購入する前は、アテンザを買おうかと思っていました。
ディーラーさんに、たくさん試乗させてもらいました。

４WDのマニュアル車がラインナップされるのを待っていたのですが、
その前に発売されたRX-8の乗り味に感動し購入することになりました。

今考えると、ロータリーエンジンやらFRやら、私にとって敷居の高いところを、
よく購入したなぁと思います。
もちろん、今は買って良かったと思っています。

特にFRであったことは、私を車の挙動に敏感にさせたという点で、
車生活に係る私のスタンスを変えた、大きな要因となりました。

私の車は、走行距離が１３万キロを超えました。
まだまだ乗りますよ～。

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10 | 2007/11 | 12

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