Driver's Cafe Diary 200705

次期デミオ。

次期デミオの生産がマツダの工場で開始されたとの記事を、
先日、ニュースで読みました。

なかなかスリムな外観で、実際の重量も、
現行型よりも１００Kg程度低減しているようです。

あと、本当かどうか分かりませんが、
ミラーサイクルエンジンが復活するようです。

ミラーサイクルエンジンといえば、
マツダはユーノス８００に載せていました。
あの車は、ユーノス５００と並んで、
先進的なデザインが私のお気に入りです。

あの車以降途絶えていたミラーサイクルエンジン。
マツダは、ミラーサイクルエンジンを、
どのように発展させて、デミオに載せてくるのでしょうか。
楽しみです。

次期デミオの発売は、今年の夏のようです。
もう直ぐですね。
プレサイトが発売に先行して既にオープンしています。

RE誕生４０周年アニバーサリー。

マツダの公式サイトを覗いていると、
記念プレサイトが立ち上げられていました。

なんでも、
ロータリーエンジンが誕生して、
今年で４０周年とのこと。
その記念プレサイトでした。

４０歳になったロータリーエンジン。
昨今の石油エネルギー源からの脱却に上手く対応して、
このエンジンは更に生き続けていけるのでしょうか。

水素ロータリーなど、
これからのロータリーエンジンの発展に、
興味津々です。

ところで、
このブログのサイドバーに、
この記念プレサイトで公開されている、
ブログパーツを追加しました。

コメントを書き込めて、
書き込まれたコメントを見ることもできます。

記念プレサイトというだけに、
直に記念サイトが別に公開されるようです。

どんな内容になるんでしょうね。
立ち上がったら覗いてみよう。

タイヤ交換。

新しいタイヤに交換します。

現在履いているタイヤは、
ダンロップのディレッツァＤＺ１０１です。

これを、もう少しスポーティな
同じくダンロップのＺ１に変えます。

ただ今、購入準備中で、
来週末には交換できるかな～と思います。

タイヤを替えることによって、
メリットやデメリットは沢山あります。

メリットについては、
単純に受け入れておけばよいのですが、
デメリットについては、
その存在をきちんと知っておかないといけないと思います。

で、デメリットについてですが、
タイヤパターンなどを見ての全くの推測ですが、
おそらくウェット性能が今のタイヤよりも劣るのではという点です。
要は、雨天時に事故を起こしやすくなるのでは・・、
ということです。

これがデメリットであるとともに不安な点なのですが
サーキットを走り始めて、
車が不安定になる前段階の車の挙動について、
だいぶ体が感知できるようになっているので、
もしウェット性能が悪くても、
それほど心配しなくても大丈夫かなと思っています。

さて、新しいタイヤで走るのが楽しみです。

４回目の年次点検。

年次点検を受けてきました。

今回で４回目です。

この車に乗り始めて４年が過ぎたんだな～と、
ちょっと感慨深いものがあります。

良いこと、悪いこと、色々ありました。
良い経験ができました。

で、点検した結果ですが、
クラッチを除いて、
特に不具合は発見されず、
車の状況は良好とのことでした。

クラッチの不具合についてですが、
これは整備をお願いする際に、
私からディーラー殿へチェックをお願いしていたもので、
その内容はと言いますと、
クラッチペダルを踏み込むと、クラッチを板が動いているだろう時に、
べダルからギリギリという振動と音がするというものです。

点検した結果、
ペダルからクラッチ板までのシャフトの稼動部分について、
その動きが渋くなっているとのことでした。

稼動部のゴムパッキンが硬化しているとか、
稼動部に塗りこんであるグリースが抜けてしまっているとか、
色々原因が考えられるそうです。

これの点検整備については、
少し時間がかかるとのことで、また別の日に行うことになりました。

タイヤ交換を近日行う予定です。
このクラッチの不具合を完治させて、
タイヤも新しいものに履き替えれば、
車のリフレッシュが終了です。

次は、いよいよサーキットです。

楽しみです。

久々に銀８？

車で走っていると、
前方から８らしき車が来ました。

お！久々に銀８だ。

うん？

なんか違うな～。

おや・・・。

よくみると、
アウディのクーペでした。

これが８と似てるんです。
正面から見ると・・。

今回のことで、
私が８のデザインの何処に印象を持っているのか、
少なくともフロント周りに関しては解りました。
ライトの形状です。

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サンデードライバー。

通勤が車から地下鉄になって、はや１ヶ月。

８に乗るのは、休みの日だけという状況です。

走行距離の伸びもグーンっと小さくなり、
メーカー保証１４万キロのリミットも
かなり遠ざかった感じです。

ちなみに、現在の総走行距離は１２万キロ超です。

走行距離が少なくなってきて運転が少し変わりました。
燃費運転を余りしなくなりました。
３７５０回転しばりの燃費運転です。

やはり、この車はエンジン回転を上げたほうが楽しい。
タイヤにトラクションがかかって走行状態が安定するし、
ロータリーエンジンは程々に回転を上げたほうが静かだし、
回転数をあげることのメリットは大きいと感じてます。

このサンデードライバー生活で思ったんですが、
１週間ぶりに乗ると、
前回乗ったときからの車のコンディションの変化を、
なかなか感じ取りにくいです。

部品の劣化には敏感になっておきたいと思っているので、
ちょっと嫌だな～と思っています。
故障する前に部品劣化には気付きたいです。

故障は、懲り懲りです。
まあ、機械に故障は付き物だとは思いますが・・。

で、サンデードライバ生活で思ったことが、もうひとつ。

これまでは毎日８に乗っていたので、
なんというか運転に新鮮さがないというか、
慣れっこになってしまって、
乗っていてもリフレッシュしなくなっていました。

それが、１週間ぶりに乗ると、
新鮮味があるというか、
有り難いものだな～と感じます。
言葉通りで、なかなか存在しない車に乗れてるな～と、
そんな気持ちになれます。
そして、リフレッシュできます。

いや～、手前味噌ですが、
我が８は良い車です。

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アップのためのステップ。

以前に書いていた資格試験の件ですが、
このたび結果発表がありまして、
どうにか合格していました。

情報処理関連の資格です。

ということで、
次の試験に向けて勉強開始です。
次は何の試験を選択するか決めないと・・・。

次回の試験は秋口です。
少し時間があります。
夏辺りに別の試験を受ける余裕もありそうなので、
その件についても要検討です。

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温度異常。

パソコンの話です。

先日、パソコンを立ち上げた際に、
ＣＰＵ温度異常というアラームが発生し、
パソコンが立ち上がらなくなりました。

パソコンのケースを開けてみると、
マザーボードに付いているＣＰＵファンに埃が沢山被っていました。

ＣＰＵファンとは、簡単に言うとＣＰＵを冷却するためのファンです。
マザーボード上に取り付けてあるＣＰＵには放熱フィンを載せてあります。
このフィンに風をあてて空冷するためのファンがＣＰＵファンです。

埃のせいで、ファンの送風能力が落ちていたようです。

早速、ＣＰＵファンについた埃を掃除したところ、
パソコンは立ち上がるようになりました。

温度異常のインターロックでパソコンはダウンしたため、
パソコンへの温度異状によるダメージは無いようでした。

ただ、ＣＰＵ温度をロガーでみていると、
正常値が６０度くらいであるのに対して、
７５度くらいまで上昇していました。
アプリケーションを起動すると、
更に９０度近くまで上昇しました。

うーん、もしやと思い、
ＣＰＵと放熱フィンの間に塗ってあるグリースを
新しく塗りなおしてみると温度は正常値まで低下しました。

ＣＰＵの上に放熱フィンを載せる際には、
ＣＰＵから放熱フィンへ温度が伝わりやすいように、
その接触面に熱伝導率の高いグリースを塗布します。

放熱フィンとＣＰＵファンは一体になっています。

グリースが経年劣化で硬化したところに、
ＣＰＵファンの掃除のために放熱フィンをＣＰＵから外したために、
グリースが凸凹にはがれてしまい、
再度ＣＰＵに放熱フィンを接触させても、
うまく密着することが出来なかったようでした。
このため、ＣＰＵの冷却が上手くいかなかったようです。

いやー、ホッとしました。
パソコンが壊れてなくて良かったです。
これからは、時々パソコンの中を掃除しようと思います。

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わたしたちの教科書。

ドラマを毎週欠かさずに視るってことが、
最近なくなっていたんですが、
久々に欠かさずに視ているドラマがあります。

わたしたちの教科書。

どんな人でも、人には言えない影の部分を持っている。
その陰の部分を隠しながら、人は人と関わり生きている、

教師という、特に信頼される人であることを求められる人たち。
つまり、常に陽であることを求められる人たち。

彼らと、学校の陰の部分である「いじめ問題」を絡めながら、
ストーリーが展開していきます。

陰の部分を隠そうとする学校、これと戦う弁護士がいます。
彼女も陰の部分を持ちながら生きています。

今、４話までストーリが進みましたが、
特に明日香と珠子の過去が可哀想で涙がでてきました。

珠子は幾つもの恨みを抱えながら生きてきました。
でも、謙太郎と再会し、恨みをひとつ溶かすことができたようです。

裁判を起こそうとしている彼女は、
恨みをはらすだけに終わるのでしょうか。

恨む心を超えられたとき、
明日香が望んでいたように、
世界を変えることができるのでしょう。

ところで、
このドラマを視ていると懐かしさを感じていたんですが、
特にプロローグからタイトルになるところとかです。
なんででしょう・・。

来週は第５話です。
これから、どんな風にストーリーが展開していくのでしょう。
楽しみです。

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