diary






ドライブとRX−8に関するサイト「Driver's Cafe」の日記ページです。毎日の喜怒哀楽を、思うままに書いています。
よかったら、コメントでも残していって下さいませ。
※古い日記はコチラです。
地震。
石川県能登地方で大きな地震がありました。
亡くなられた方もおられるようです。

先日、福岡では、福岡県の呼びかけで、
各ホームセンターで防災フェアが行われました。
福岡西方沖地震から2年という節目に、
改めて防災について関心を持ちましょうというものです。

そんなで、防災に関心を寄せていたところに、
この地震のニュースでした。

復旧がスムーズに進み、
被災者の方々が一時も速く元の生活に戻れることを、
お祈りいたします。





テーマ:日記 - ジャンル:日記


HSR九州 改修完了間近。
HSR九州から、案内が送られてきました。
改修が完了するようです。

今回の改修でコースが若干変更され、
バックストレートが短くなったようです。
トップスピードが落ちるので、
走りやすいコースになるのではと思います。

前回のタイムが参考にならなくなりました。
どのくらいのタイムで走れるのか楽しみです。


ここは、ホンダのテストコースなのですが、
ホンダといえばF1です。
開幕しました。

スーパー亜久里チームが予選で良い結果を出したようで、
今シーズンの活躍が楽しみです。


さて、HSRへ行く準備に取り掛かりましょうかね。





テーマ:つぶやき - ジャンル:車・バイク


合戦。
ゲームの中の話です。

信長の野望オンラインを始めて、数ヶ月。
自分のキャラクターも、だいぶ育ってきました。

修得した技能も多くなってきたので、
いっちょ腕試しに!ということで、
最近合戦に参加してます。

いやあ、緊張します。
先ほど参加していた合戦では、
500人ほどのプレイヤーが参加していました。
戦場には、これに加えて、
更に多くのコンピュータキャラがいました。

戦場では、
大声チャットで戦況や敵の動きを知らせる人。
破損した武具を修理してくれる人。
死んでしまった人を転生してくれる人。
そして、
精鋭徒党の進軍を助けるべく露払い役をする人。
それぞれが適材適所に役をこなしています。

私は、レベルが低く戦闘も強くないので、
露払いをしています。


戦闘は苛酷です。
最初の頃、
私1人に相手7人で攻撃されて、
かなりムッとしたことがありました。
今考えると、考えが青かったです。


味方プレイヤー30人ほどで壁を作っていたところに、
同等数の敵プレイヤーが現れました。
両者とも対峙したまま、相手の動きを窺ってます。
もの凄い緊張です。

相手と、より多くの人数で戦わないと自分が死にます。
瀕死の状態で勝っても、勝った直後に次の敵に狙われます。
そして、即死。
だから、相手が一人でも、多人数で攻撃を仕掛けます。
圧倒的な戦力で攻撃するのは、勝つための術なのです。

また、相手はコンピュータではなく人間。
感情を持った人間相手であるため、
叩けるときにトコトン叩くことが、
相手を怯ませ我が身を守ることに繋がるのです。


このゲームは、
色々発見があって面白いです。
集団で戦闘するなんてこと、
現実では有り得ないからですね。
私自身、当然やりたくないですし。

最後に、
戦場における仲間との連帯感は、
ほんとに格別なものでした。
久々に良い体験をさせてもらいました。

ゲーム製作者殿に感謝。





テーマ:雑記 - ジャンル:日記


悲しい出来事。
ちょっと、悲しいことがありました。

信用していた相手に、
裏切られたというか、
故意かどうか解りませんが、
結果的に裏切られました。

頼まれ事があって、
条件を付けて引き受けたんですが、
あまり考慮してくれてませんでした。

引き受けられない状況になるのは、
気の毒だと思い、譲歩したんですが、
更に相手は自分優先なことを言い出す始末。

悲しかったです。

後で思い返してみると、
ちょっと涙が出てきました。





テーマ:ひとりごとのようなもの - ジャンル:日記


テールランプの曇り。
最近、テールランプが曇り始めました。
曇りが出るのは、助手席側のテールランプのみです。
運転席側テールランプは曇りません。

↓このような状態です。
助手席側テールランプの曇り。


↓ちなみに、これは運転席側の状態です。
運転席側のテールランプ。


助手席側テールランプの写真をよく見ると、
曇りのなかに沢山の水滴があります。
かなりの湿気があるようです。

この状態は昼間になっても解消せず、
数日間曇りっぱなしです。

水抜き穴がテールランプの下部にあるのかと思い、
ランプとバンパーの間にウエスを挿入して拭いてみたのですが、
曇りは改善しませんでした。

テールランプ裏の電球ソケットからトランク側へ湿気が抜けないかと、
トランクの中に除湿剤いれてみたのですが、
これまた曇りは改善しませんでした。


で、いっこうに曇りが改善しないので、
Dさんに診てもらいました。

このテールランプは、
表のレンズ部と裏のソケット部が一体となっており、
一体として取り外せます。

取り外してみると、
ランプ自体に外観上の異常は認められませんでした。

ランプユニットは分解できないため、
裏の電球ソケットから電球を取り外して、
そこに空いた穴から圧縮空気を送り込み、
なかの水滴を吹き飛ばしました。

すると、ランプユニットのなかで赤い丸になっている部分の奥に、
沢山に水がたまっているようでした。

エアブローで、ランプユニット内の水を、
電球ソケットの穴から外に出しました。

おそらくランプユニットの赤い丸部分の奥に溜まっていた水が、
曇りの原因と思われます。

Dさんと話して、この状態でランプを復旧し、
様子を見ることにしました。

ちなみに、テールランプには水抜き穴はありませんでした。
ランプユニット裏の電球ソケット横に湿気抜きの穴が開いているのみでした。

トランクのなかに濡れた雑巾などを入れてましたので、
これがトランク内の熱で乾いていく過程で、
その湿気がテールランプ内に徐々に水溜りを作っていったのではないかと考えます。

濡れた雑巾は、
トランク内の助手席側テールランプ裏付近に置いていました。

 これは、エアブロー後に長距離走行したあとの、
↓助手席側テールランプの状態です。
エアブロー後の助手席側テールランプの曇り。


だいぶ、曇りが収まりました。
おそらく、まだランプ内に水が幾らか残っているでしょうから、
1週間ほどは若干の曇りが残るのではないかと思います


直りますように。





テーマ:メンテナンス&ケア - ジャンル:車・バイク


遂に再会。
20070303163048
やっと見つけました。

美味しいんです!これ。





テーマ:日記 - ジャンル:日記




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