Driver's Cafe Diary 200608

ダンパー交換、延期。

最近ダンパーの調子が悪かったのですが、
先日ＨＳＲに走りに行ったら、
調子が良くなりました。
　
時速５キロくらいで、
そ～っと車を動かしていると、
路面がうねっているときに、
カコッ、カコッ、と前の方から、
音がしていたんです。
　
もしかすると、
ブレーキが擦れる音だったのかも知れませんね。
　
色々なメーカーのダンパーについての情報を、
集めてたんですが、とりあえず中断です。
　
それにしても、ダンパーって高いですね～。
バネとセットなのですが、安くても１５万くらいします。
数がでないので製造コストが高いんですかね～。
お店にはお店の事情があるのでしょうが、
私にも私の事情があるので安くして欲しいな～。
　
やっぱり、マツスピかな～。
なんて、思っていました。
　
　
というわけで、もう少し純正の足回りで頑張ります。
ＨＳＲのタイムを純正で更に縮めにかかります。
　
　
　
　
　

テーマ:改造日記 - ジャンル:車・バイク

自分との戦い始まる。

今の車に乗り始めて、３年と３ヶ月。
走行距離は、１０万９千キロになろうとしています。
　
まだまだ乗り続けていくつもりなのですが、
ちょっと気になる事があります。
　
それは、保証が切れることです。
　
今は、「７５３」という、
通常のメーカー保証期間を更に延長するサービスに、
加入しています。
　
このサービスに加入したことで、
７年もしくは１４万キロまで保証が延長されました。
　
　
現在の走行距離は１０万９千キロ、
私は年３万キロは走るので、
あと１年ほどで保証が無くなることになります。
　
私の車は、これまで何度か不具合があって、
部品交換をしてきました。
　
どうも・・不安です。
　
保証が切れれば、
当然自腹で修理をしなければいけません。
自腹が嫌だからといって、保険を使っても、
今度は保険料が上がります。
　
いやいや、とっても不安です。
　
　
ということで、少し走行を抑えようと思います。
　
５年は保証期間内で乗り続けたいと思っているので、
あと１年９ヶ月で３万１千キロ走るとすると、
年に約１万７千キロのペースに抑える必要があります。
　
来年の５月で１２万３千キロになるくらいのペースです。
月に１４００キロくらい走るペースです。
週に２８０キロですか～。
通勤で日に５０キロ走るので、５日で２５０キロ。
週末は走れませんね～。（笑）
　
上記の計算はマージンを少し入れてますから、
実際はもう少し週末に走れるでしょう。
　
　
まあ、とりあえず、抑えて走ってみます。
いつまで我慢できますやら・・・。
　
　
　
　
　

テーマ:ひとりごと - ジャンル:車・バイク

ＥＴＣカード届く。

先日、申し込んでおいたＥＴＣカードが届きました。
予想よりも１週間ほど早く着きました。
　
車載器は、まだ取り付けてません。
早速、頼まないと・・。
　
取り付ける機種は、もう決めてあるので、
あとは取り付け位置を相談すれば、注文できます。
　
今週末には、取り付けたいです。
　
　
　
　
　

テーマ:車関係なんでも - ジャンル:車・バイク

海。

良いもんです。

キーボードとマウスとメモリ。

キーボードの文字が、擦れて視えなくなってしまいました。
　
モノ自体も数年使い続けてきたものだったので、
買い換えることにしました。
　
今どきのキーボードは、ワイヤレスなんですね～。
おまけにマウスもセットでワイヤレス。
パソコンデスクもコードが無くなって便利になりそう。
　
で、ワイヤレスのキーボード＆マウスを買いました。
買ったのは、Ｌｏｇｉｔｅｃｈ　ＥＸ１１０です。
　
　
ついでにメモリも買いました。
　
これまで５１２メガのメモリを使用していたのですが、
追加用に５１２メガを買いました。
ちなみにＣＰＵはペン４の３ギガです。
　
メモリを追加して使ってみると、ちょっと意外なのですが、
全体的にパソコンの動きがスムーズになりました。
アプリケーションを一つ開いたときや、ネットを閲覧するときなど、
それほどメモリが必要ないだろうところでも、
動きが速くなったように感じます。
なんでしょうね。不思議です。
　
　
あと、ＵＳＢのカプラも買いました。
これは、４つ足ものです。
　
　
これで、私のパソコンライフが、１つアップデートされました。
　
　
↓これがモノです。
キーボード＆マウスのセット、メモリ、ＵＳＢカプラ。

テーマ:日記 - ジャンル:日記

ＨＳＲ九州　２００６．８．２６

ＨＳＲ九州へ走りに行きました。
今回で３回目になります。路面状態は、ドライでした。
猛暑で、かなり疲れました。
　
先ずは、車両情報です。　
●車両情報
　タイヤ　　　　：ダンロップＤＺ１０１　２２５／４５Ｒ１８
　　　　　　　　　空気圧　前後ともに　２．１Ｋｇｆ／ｃｍ２
　ブレーキ　　　：マツダスピード・パット
　足回り　　　　：純正
　ＥＣＵ　　　　：純正
　吸排気　　　　：純正
　その他　　　　：リアタワーバー（マツスピ）
　ＤＳＣ　　　　：オン
　
　
●概略
　今回は、各コーナーの旋回速度をなるべく高くすること、
　コーナーリングでクリップをきっちりとること、
　この２つに注力して走りました。
　今回の参加は、４台ほど。ランエボ、シルビア？、シビック、私でした。
　今回は、一番最後について、速い皆さんに先に行ってもらって、
　走りに集中しようと思っていたのですが、
　諸般の事情で２番手になってしまいました。
　目の前には、ランエボ、後ろにはシルビア・・・。
　どちらもターボか・・。
　慣熟走行が終わると早速ランエボに置いて行かれました。
　バックミラーにはシルビアがいます。速そ～。
　でも、気を使ってか、かなりの距離をおいてくれてました。
　ありがと～。
　２週目にロングストレートでシルビアに抜いてもらい、
　ここから、今回のタイムアタック開始です。
　
　２周目までは、１分５２秒台でしたが、
　３周目から独りになったので１分５０秒台、
　ここで前回のベスト５１秒を突破しました。
　このあと周回を重ねる毎に４９秒、４８秒、４７秒とタイムは縮まり、
　最終ラップで１分４７秒１１６でベストラップがでました。
　今回は、少し余裕をもって走り終わろうと思い、
　自分で最終周回を決めて終わりました。
　
↓コースの概略図です。３０Ｒが第１コーナーです。　

　
　
●今回の課題について
　～旋回速度をあげる～
　　特に頑張ったのは、１５０Ｒからロングストレートに繋がる高速コーナーです。
　　ここは、前回では９０キロ程で旋回して１１０キロ程で脱出していました。
　　今回は、進入速度を少し上げて旋回に入っていきましたが、９５キロが限界でした。
　　これ以上速いと車が外へずれていきます。脱出速度は１１５キロ程でした。
　　いくらロールしにくいようにコーナーに進入しても、
　　ロールがどんどん大きくなり、内輪のグリップが取れなくなるようです。
　　後でランエボの方に、ココの旋回速度を伺ったら１２０キロ！とのことでした。
　　速い！
　
　～コーナリングでクリップをとる～
　　前回の走行でコーナー進入時にブレーキリリースが遅すぎて大回りしてしまい、
　　コーナーのインに寄せれずクリップ取れないという状態が多々ありました。
　　で、今回はブレーキリリースを早めにしてみました。
　　エンスージアというゲームでバーチャルトレーニングをしていたせいか、
　　だいぶ思うようにクリップをとることができました。
　　また、インに寄せてるということは、アウトにかなりスペースがあるので、
　　アクセルを今までよりも早く開けれるようになり、脱出速度があがりました。
　　これは、各コーナーの進入速度を上げました。
　　ロングストレートでは、これまで１６５キロまでしか上げれませんでしたが、
　　今回は１８０キロを越えてます。
　　最終コーナーも９５キロから１１５キロへアップしました。
　　
　
　
●ベストラップ
　タイム：１’４７”１１６　，　平均速度：１００．５ｋｍ／ｈ
　最低と最高を除いた平均タイム：１’４８”８８４　
　
　ちなみに、前回、前々回は以下の通りでした。
　
　◆前回
　タイム：１’５１”３４０　，　平均速度：９６．７ｋｍ／ｈ
　最低と最高を除いた平均タイム：１’５５”４６３　
　
　◆前々回
　タイム：１’５４”９０８　，　平均速度：９３．７ｋｍ／ｈ
　最低と最高を除いた平均タイム：１’５８”７８４
　
　
●課題
　～必要十分な制動距離をとって、必要十分な旋回速度で旋回を行い、
　　なるだけアクセルを早めに踏む～
　　今回は、ロングストレート後のコーナーで、ブレーキングが間に合わず、
　　ブレーキをかなり残してステアを切ることが２回ありました。
　　案の定、車体が安定せず、旋回速度はがた落ち、
　　アクセルも開けれてないので脱出速度も落ち、
　　かなりのタイムロスとなりました。
　　４速１８０キロで５０ｍ看板からブレーキング、遅すぎたようです。
　
　～アウトインアウトで、スローインファストアウトの実践～
　　頑張ります！これは永久の課題ですね。
　
●チューニング
　ノーマルの足周りは今回が最後の予定です。
　ダンパーの調子が、だいぶ悪くなってきたため、交換することにしました。
　ダンパーのみ交換するか、バネも併せてか、スタビも交換するか、
　どこ製にするか、色々検討しています。
　自分としては、あと５秒ほど純正品で縮めていきたい思いでした。
　もう少し頑張るかな・・。
　あと、そろそろ追加メーターを取り付けようと思います。
　水温計か油温計か検討中です。
　
　
　
　

テーマ:サーキット走行 - ジャンル:車・バイク

またまた、燃え尽きました…。

さて、タイムは縮んでるかな？

２００６年８の日レポへのリンク。

今年の８の日から、はや２週間。
何人かの参加者の方がオフレポを作成されてます。
　
以下に、そこへのリンクを貼りましたので、ご覧下さい。
kurasanさん。
マック♪さん。
Ｕ+Ｍ+Ｉさん、「８の日2006阿蘇」。
no_8091さん、「絵日記」。
　
ちなみに、dckeeper。
　
　
　
　
　

テーマ:オフ会・ミーティング - ジャンル:車・バイク

噛むこと。

このところ、減量に励んでます。
　
といっても、運動と食事に、
少し気を使っている程度です。
　
運動は、脂肪を燃やすために、筋肉付けようということで、
気が向いたときに腹筋。(^o^;)
この気が向いたときというのがミソです。
思い立ったときに少しやる。これを一日何度かしてます。
　
食事は、よく噛んで食べるようにしてます。
顎をよく動かすことで満腹に感じやすいのか、
良く噛む事で食物の中のでん粉質が、
糖分に分解されやすくなるからなのか、
以前よりも少ない量でお腹いっぱいになります。
　
このように頑張っているわけですが、実はその間に、
食事が非常に美味しく食べれるようになりました。
　
よく噛むこと。
これは、食事を味わうことに繋がるんです。
　
良くかんでいるうちに、味がじわっと拡がってきて、
美味しい！って、これまで以上に思うのです。
　
ちょっと得した気分です。
　
　
　
　
　

テーマ:健康 - ジャンル:ヘルス・ダイエット

思いやり。

野生の象のお話。
　
彼らは、群れで行動します。
６０年もの時間を生き、
何世代もの象が同じ群れをつくり、
その知識を伝えていきます。
　
幼い子供を大事に守り育て、
年寄りを敬います。
　
幼い子供を守る、親たち。
叔母や母親が、何を食べたらよいかを、
子供に教えます。
　
大人は、何が危険なのか、危険な動物は何かを、
子供に教えます。
　
子供が肉食獣に襲われて怪我をしてしまったとき、
もし、彼が助からないとしても、
大人達は子供を最後まで見捨てません。
　
目が悪くなった年寄り、
若い象が子供を護るように、
周りをガードします。
　
遂に死した子供を諦めきれずに撫でる母親。
　
同類の骨を見つけ、立ち止まり、鼻で撫でる彼ら。
敬意を表しているのでしょうか。
　
　
思いやりの心で、いっぱいです。
　
　
　
　
　

テーマ:日記 - ジャンル:日記

コードレス電話。

今週初めに、家の電話機を買い換えました。
　
今まで使っていたのは、２０年位前の電話機で、
さすがに黒電話ではないですが、結構古くなってきてました。
　　
コードレス２台体制にしようかと思ったのですが、
コードレス２台のみと、コードレス２台＆親機１台の値段が、
ほとんど同額だったので、
親機を入れた３台体制にすることにしました。
　
１万４千円程度でした。
モノは、パイオニア　ＴＦ－ＡＤ１５３０です。
　
　
↓親機です。
コードレス電話　親機。

　
　
↓子機です。

テーマ:日記 - ジャンル:日記

ＨＳＲ走行に備えて。

次回で３度目になるＨＳＲ走行に備えて、
更なるタイムアップというか、技術アップのために、
数ある（笑）課題を１つに絞り込みたいと思います。
　
幾つも同時にクリアできるほど、
才能がありませんもんで・・。(^o^;)
　
　
で、今回の課題は、コーナリングでクリップとる！です。
　
今のところ、難しいことはできないので、
直線でフルブレーキング、
ブレーキ離してステアをスパッと切る、
そしてアクセル全開。
こんな感じでコーナリングしてます。
　
で、今のところ、
クリップを取れないことが多いです。
アウトいっぱいまで広がる間にインにつけないのです。
アクセル抜くことは本末転倒のような気がするので、
ブレーキングで奥まで侵入しすぎなのかなと思います。
　
アウトいっぱいで直線に乗せてはいるので、
この状態でインにつけようとすれば、
それは無駄に小さく旋回することになるような・・。
ブレーキ終了をもう少しコーナー手前にして、
インにつけるように練習です。
　
　
　
　
　

テーマ:サーキット走行 - ジャンル:車・バイク

ＥＴＣ。

ＥＴＣも普及してきて、
福岡の都市高なんかでも利用できるようになりました。
　
最近視たニュースでは、
サービスエリアにＥＴＣのインターチェンジを設ける実験が、
行われているとか。
　
サービスエリアをターミナル的なものにして、
集客力をあげようとするもののようです。
　
で、私も、このＥＴＣ普及の波にそろそろ乗ろうかと思い、
ＥＴＣ車載器の値段を調べてみると、
なんと１万円を切ってるじゃないですか！
即、付けることに決めました。
　
早速、ＥＴＣカードを申し込みました。
３週間くらい発行までかかるようなので、
それまでに車載器を購入・取り付け予定です。
　
リンク：ＥＴＣ総合情報ポータルサイト　
　
　
　
　
　

テーマ:車関係なんでも - ジャンル:車・バイク

センサー故障。

忘れないうちに書いておきます。
　
７月末だったか、８月初めだったか、
エンジン制御に使っている酸素センサーが故障しました。
２つあるそうで、そのうちの１つが故障したようです。
　
エンジン警告灯の点灯で気が付いたのですが、
この故障はエンジン回転数の制限などの制御が介入しないため、
運転自体は普通に出来ました。
部品がＤさんに納品されるまで、普通に運転してました。
　
　
あと、助手席側の前後ドアと後輪フェンダーを、
再塗装＆再コーティング中です。
無償修理です。
　
　
　
　
　

テーマ:メンテナンス＆ケア - ジャンル:車・バイク

タイヨウのうた　～絶望の中の光～

歌ができあがりました。
　
タイヨウのうた。
　
薫は何を思って作ったんでしょう。
タイヨウとは、孝治のことでしょうか。
　
いつ、手が動かなくなるか解らない。
いつ、言葉を失うか解らない。
薫は絶望の淵におとされました。
　
でも、
その暗い淵を照らす小さなタイヨウが、
そのとき現れました。
　
薫は、その温かい光に、
生きる勇気をもらいました。
　
薫と孝治は、心を合わせて、
これからどう歩んでゆくのでしょう。
　
　
ハッピーエンドがあり得ないのは、
なんとなく解ってるけど。
　
「いま、会いにゆきます。」のような、
ハッピーもあるわけで・・。
　
どうか、そんな結末でありますように。
彼女のために。
　
　
　
　
　

テーマ:タイヨウのうた - ジャンル:テレビ・ラジオ

２００６年ＲＸ－８の日　オフ会レポート完成。

先日、参加した２００６年ＲＸ－８の日オフ。
やっと、そのオフ会レポートが完成しました。
　
写真が多かったので大変でした。
　
レポートは、ホムペにアップしています。
興味のある方は、ご覧下さい。
　
　

テーマ:オフ会・ミーティング - ジャンル:車・バイク

写り込む空。

８の日の写真を整理中です。
多すぎて、終わりません・・。
　
でも、写真を観ていると、和みます。
　
なぜって？
　
集合写真を加工してたんですが、
みんな笑ってるんですよ。
笑ってるんです、楽しそうに。
　
そういうのを観ていると、
こっちもニコっとしてしまいます。
　
あと、天気が良かったので、
車に青空がペイントされていました。
青空が映りこんでいました。
これが綺麗で・・。
　
　
写真アップは、
まだまだ時間が必要そうです。
　
↓空が碧く眩しいです。

テーマ:日記 - ジャンル:日記

２００６年８月６日ＲＸ－８の日、終了。

今年もＲＸ－８の日に参加してきました。
４回目になります。
場所は、恒例の阿蘇ファームランド。
　
今回は、運営者の皆さんの広報活動と、
それに応えて下さった参加者の皆さんのおかげで、
参加台数が５０台を超えました。
　
詳しいことは、オフレポに書きます。
ただ今、写真の整理中です。
兎に角、台数が多いので、ちょっと大変です。
　
　

テーマ:ツーリングレポート - ジャンル:車・バイク

タイヨウのうた　～あなたがくれた夢～

頑張っても報われないと諦めた男。
感動することもなく、無為に過ごしていく日々。
　　
でも、限りある時間を生きる女と出会い、
男は自分の生き方を変えていきます。
　
「人生」いうと、
何年や何十年という単位で、
考えてしまいがちですが、
その瞬間その瞬間をどう生きたか、
その積み重ねが「人生」。
　
だから、人生の長さに関係なく、
どれだけ感動したか、
どれだけ笑い、どれだけ泣き、
どれだけ怒り、どれだけ喜んだか、
それが充実した人生かを決める。
　
　
自分は、どうだろう？
このドラマを観ていると、
そんなことを考えてしまいます。
　
　
　
　
　

テーマ:タイヨウのうた - ジャンル:テレビ・ラジオ

８月６日は、ＲＸ－８の日です！

いよいよです。
あと２日で、８月６日です。
　
２００６年（第４回）８の日九州ミーティングの日です。
　
今年で、かれこれ４回目となります。
年に１度のイベントです。
私は、過去３回とも参加しました。
もちろん、今年も参加です。
　
今年は、今のところ５０台程度、
９０人ほどの参加があるようです。
賑やかなオフ会になるでしょうね～。
　
楽しみです。
　
１回目から３回目までの模様は、本サイトに掲載しています。
２００３年（１回目）のレポ、
２００４年（２回目）のレポ、
２００５年（３回目）のレポ。
　
オフ会なのですが、初めての方でも参加オッケーです。
興味のある方は、こちらをご覧下さい。
　
　
　
　
　

テーマ:★MAZDA車★ - ジャンル:車・バイク

はぐれペンギン、故郷へ。

ブラジルでは、毎年、南極から流氷が流れ着くとか・・。
　
その流氷には、ペンギンが乗っていて、
これまでは保護され地元の動物園などに送られていたそうです。
　
今年は、１００羽ものペンギンが流れ着いたそうで、
ブラジル軍がペンギンを南極へ送り返すそうです。
　
空軍機や軍艦が使われる模様。
　
はぐれペンギン君、戻れるようになって良かったね～。
　
　
　
　
　

テーマ:日記 - ジャンル:日記

ＴＰＭＳ。

ブリジストンから、
タイヤ空気圧モニタリングシステム（ＴＰＭＳ）なるものが、
発売されたようです。
　
その名のとおり、タイヤの空気圧を確認するシステムなのですが、
測定器をタイヤ側面に近づけるだけで測定できるという優れもの。
　
タイヤ内部にセンサーが埋め込んであるようです。
その信号を測定器で受信するんでしょうね。おそらく。
　
今のところ、バス用のみだそうです。
センサーは１万円、測定器は２０万円。
　
将来は、運転席で空気圧を常時監視できるようにするとのこと。
世の中、便利になりますね～。
　
　
　
　
　

テーマ:メンテナンス＆ケア - ジャンル:車・バイク

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